عمر مفید تایر خودروها چقدر است؟ - وبلاگ بلاگ پو

به گزارش وبلاگ بلاگ پو، کانزومر ریپورتس برای پاسخ به این سوال که عمر مفید تایر خودروها چقدر است؟ تستی را انجام می دهد که نام آن را تست ساییدگی گذاشته است. به گزارش سایپانیوز، این موسسه نظرسنجی برای رتبه بندی تایرها از لحاظ ساییدگی، پیمایش 256 هزار مایلی را در سال 2021 به اجرا گذاشت.

به گزارش دنیای اقتصاد، تست ساییدگی تایر یا treadwear testing نشان داده است که تایر خودروهای خانوادگی بعد از پیمایش 70 هزار مایل (112 هزار کیلومتر) دوام می آورند. برای به دست آمدن این رقم 18 مدل خودرو در چهار فصل مورد آزمایش قرار گرفتند. تایر وانت های سبک و خودروهای شاسی بلند هم در همین حدود دوام می آورند. تایرهای مخصوص خودروهای با عملکرد بالا (قدرت، شتاب و سرعت) زودتر ساییده می شوند. بعضی از این مدل ها که در غرب تگزاس مورد آزمایش قرار گرفته اند، با پیمایش 25 تا 30 هزار مایل (40 تا 50 هزار کیلومتر) دوام آورده اند. خبر بد اینکه تایرهای تابستانی حتی زمان قید شده در گارانتی یا وارانتی را هم سپری نمی نمایند. بر اساس استانداردهای دولتی، تست ها فقط تا 7200 مایل به اجرا درمی آیند تا در سامانه درجه بندی کیفیت تایر درج شوند. این سامانه 55 سال پیش ابداع شده که در آن موقع عمر مفید تایرها بین 15 تا 20 هزار مایل بود. اما با استانداردهای کنونی برای عملکرد چهارفصل تایرها باید بتوانند تا 60 هزار مایل دوام بیاورند. کانزومر ریپورتس، 8 تویوتای کمری شبیه به هم را در تست ساییدگی تایر به مدت 6 ماه پیمود. 64 تایر این 8 خودرو جمعا یک میلیون و 64 هزار مایل پیمودند. تکنیسین ها هر 500 مایل شیفت رانندگی را عوض می کردند. خودروها در دو شیفت و در شرایط تقریبا مساوی تحت آزمون قرار گرفتند. در هر 1000 مایل هم تایرها تحت فشار قرار می گرفتند تا مقاومت آنها سنجیده گردد.

با این حال انتشار این آمار و ارقام به معنی آن نیست که این میزان برای همه یکسان است. چون رانندگی و نحوه نگهداری افراد با هم فرق دارد. برترین تایرها در این آزمون متعلق به میشلن در دو نوع دیفندر T+H و کراس کلایمت 2 بودند.

برای افزایش سلامت تایرها توصیه شده است که جای تایرهای خودرو را هر 6 ماه یک بار با هم عوض نمایند. روش ساده تر آن جابه جایی چرخ های جلویی با عقبی است اما اگر قرار است تایرها جابه جا شوند (یعنی این امکان وجود دارد که تایرها از چرخ ها جدا شوند و دوباره نصب شوند) در آن صورت شیوه ضربدری بیشتر توصیه می گردد. این توصیه برای خودروهای اسپورت یا ابرخودروهایی که میزان چرخ های جلو و عقب آنها یکسان نیست مصداق ندارد.

بعلاوه برای افزایش طول عمر تایرها، تنظیم باد، بالانس چرخ ها و تنظیم فرمان به صورت دوره ای موثر هستند.